ຂ່າວ

ສໍາລັບຄົນຂີ້ຕົວະ adrenaline ຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ຕາມຄວາມເຊື່ອ "ບ່ອນທີ່ເສັ້ນທາງສິ້ນສຸດລົງ, ການຜະຈົນໄພເລີ່ມຕົ້ນ."

ລະບຽບວິໄນ

ລົດທໍາອິດຄວບຄຸມຄວາມໄວ (ຮັກສາໄລຍະຫ່າງ 100 ແມັດ), ລົດຫາງແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການພັກເຊົາ, ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເກີນຫຼືອອກຈາກທີມງານ.

ປິດໄຟສາຍສູງໃນຕອນກາງຄືນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລົບກວນສັດປ່າຫຼືເພື່ອນຮ່ວມທີມ, ໃຊ້ສີເຫຼືອງ 3000K ໄຟໝອກ + ການປະສົມປະສານຈຸດເດັ່ນຂອງມຸງແທນ.

ການບັງຄັບໃຫ້ປ່ຽນຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກໆ 3 ຊົ່ວໂມງ, ສະມາຊິກຂອງທີມງານທັງຫມົດໃສ່ສາຍແອວນິລະໄພ, ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຮ່າງກາຍອອກຈາກລົດ.

ຄູ່ມືການດັດແປງ hardcore ໃນ 7 ພາກພື້ນ

1. ຕຳແໜ່ງແສງໝອກ: ການເຈາະ ແລະເຕືອນຄວາມປອດໄພ

ແສງສີເຫຼືອງ (3000K) ພະລັງງານເຈາະ, ປະສິດທິພາບສາມາດເຈາະຝົນແລະຫມອກ.

ເສີມຈຸດຕາບອດຂອງໄຟໜ້າ, ໂດຍສະເພາະໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ຫຼື ການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳໃນເວລາກາງຄືນ ເພື່ອໃຫ້ມີແສງໄຟໄລຍະໃກ້.

ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ບໍລິຈາກ'ບໍ່ເຂົ້າໃຈ off-road ມັກຈະຜິດພາດມັນສໍາລັບ a “ອຸດົມສົມບູນແລະຕັ້ງໃຈ” ວິທີການພັກຜ່ອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອທ່ານກ້າວເຂົ້າໄປໃນພາກສະຫນາມນີ້ແລະປະສົບການຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ທ່ານຈະພົບວ່າ off-road ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການສະແຫວງຫາຄວາມບໍລິສຸດຂອງທໍາມະຊາດ, ແຕ່ຍັງເປັນວິທີການດໍາລົງຊີວິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຢູ່ທີ່ China Rally Championship ປີ 2025, ແສງໄຟ off-road Litu Lighting FX30P, ທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຊິບ LED Cree XHP70.3 HI, ໄດ້ປະກົດຕົວເປັນຕົວປ່ຽນເກມສຳລັບທີມທີ່ຮັບມືກັບຊ່ວງກາງຄືນທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງ Taklamakan Desert. ຈຸດສຸມທີ່ບໍ່ມີການປະນີປະນອມຂອງຕົນກ່ຽວກັບຜົນຜະລິດທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສຸດໄດ້ກໍານົດມາດຕະຖານດ້ານວິຊາຊີບຄືນໃຫມ່.

ເມື່ອແສງຕາເວັນທີ່ສ່ອງແສງຄັ້ງສຸດທ້າຍໄດ້ຫຼົ່ນລົງຢູ່ຫຼັງຍອດພູທີ່ແຂງກະດ້າງ, ຄວາມມືດຈະປ່ຽນທຸກກ້ອນຫີນ, ຮ່ອງນ້ຳ, ແລະພະຍຸຂີ້ຝຸ່ນໃຫ້ເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຖິງຊີວິດ. ແສງໄຟນອກຖະໜົນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຄວາມສະຫວ່າງເທົ່ານັ້ນ—ມັນຄືສາຍຊີວິດຂອງເຈົ້າໃນຖິ່ນແຫ້ງແລ້ງກັນດານ. ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 12 ປີ, LITU Lighting ໄດ້ອຸທິດຕົນໃຫ້ກັບພາລະກິດອັນໜຶ່ງຄື: ການສ້າງແສງໄຟທີ່ລອດຊີວິດຈາກບ່ອນທີ່ຄົນອື່ນລົ້ມເຫລວ.